Vè · Lục bát

Vè cầu Doumer

Lời

50 dòng · 3 đoạn · khoảng 2 phút đọc

Mục lục
  1. Đoạn 1 · dòng 1–20
  2. Đoạn 2 · dòng 21–40
  3. Đoạn 3 · dòng 41–50
Cầu sắt mà bắc ngang sôngChàng ơi sang tỉnh mà trông chẳng lầmHà Nội bắc sang Gia LâmTính cây lô mét độ năm cây trònHọa hình Tây bắc ống nhòmNgắm đi ngắm lại xem còn cong khôngGiở về hội nghị cộng đồngĐến năm Mậu Tuất khởi công bắc cầuMộ phu khắp cả đâu đâuXây từ Ái Mộ bắt đầu xây raBắc qua con sông Nhị HàChia khoang làm nhịp, mười ba cột vừaLập mưu xây được bây giờChế ra cái chụp để mà bơm lênBơm hết nước đến bùn đenNgười chết như rạ vẫn phải len mình vàoVỡ bơm nước lại chảy vàoChết thì mặc chết ai nào biết khôngMỗi giờ thuê có một đồngXi măng với đá, dây dòng xuống xây
Đóng phà, đóng cột, cắm câyXây trên buông xuống thành ngay chân cầuBây giờ đục sắt bắc cầuCột ngang, cột dọc, đường tàu song songBắc từ Dốc Gạch bắc sangChính giữa đường sắt làm đường tàu điĐôi bên nhịp sắt chữ chiBên đi, bên lại chớ hề gặp nhauCòn hai bên cạnh rìa cầuSắt chằng hoa thị đi cầu không kinhHai vì đèn máy sáng tinhAi đi đến đấy có xinh chăng làKẻ đi người lại hằng hàMưu kia nào kiệt tính đà cũng thôngBề khoát tàu chạy bên trongKhoát vừa ba thước đủ dùng không hơnĐường ô tô chạy rập rờnCũng khoát thước rưỡi đường trơn phẳng lìCòn đường của An Nam điKhoát hơn nửa thước vậy thì tính sao
Bây giờ kể đến bề caoCao hơn mười thước ai nào biết khôngLàm xong Tây tính tiền côngLập mưu, lập kế trả công chẳng rànhChế ra giấy bạc dâu xanhTrừ tiền giấy bút hết toanh dăm đồngTiền công chẳng đáng tiền côngKẻ còn, người mất mà lòng xót thay!Hội cầu năm ấy vui vầyNhớ ngày hăm mốt tháng hai, công hoàn.
Bản lưu truyền phổ biến

Lời ghi theo cách người Việt thường đọc, hát hiện nay. Thư viện đang đối chiếu dần với sách in; khi xong, nhãn này ghi tên sách và số trang.

Có sách? Gửi số trang · Lời này từ đâu? · Cách biên soạn

Ý nghĩa

Bài vè về cầu Doumer (nay là cầu Long Biên) là một sáng tác dân gian phản ánh hiện thực cay đắng, xót xa của hàng ngàn phu phen, thợ thuyền Việt Nam trong quá trình thực dân Pháp thi công cây cầu này từ năm 1898 đến 1902

Từ khó

Cầu Long Biên
Cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng tại Hà Nội, do Pháp xây dựng (1898 – 1902), là cây cầu sắt dài thứ nhì thế giới thời bấy giờ (sau cầu Brooklyn ở Mỹ). Cầu ban đầu mang tên viên Toàn quyền Đông Dương là Paul Doumer, dân gian hay gọi là cầu sông Cái, cầu Bồ Đề, cầu Dốc Gạch. Năm 1954, cầu được đổi tên thành cầu Long Biên. Là một cây cầu lâu năm và có giá trị lịch sử, hiện nay có nhiều đề xuất tu sửa, cải tạo cầu Long Biên.
Tỉnh Hà Nội
Một trong số 13 tỉnh được thành lập sớm nhất ở Bắc Kỳ, lập vào năm 1831 dưới thời Minh Mạng. Tỉnh Hà Nội gồm có 4 phủ: Hoài Đức (kinh thành Thăng Long cũ và huyện Từ Liêm thuộc phủ Quốc Oai của tỉnh Sơn Tây), các phủ Ứng Hòa, Lý Nhân, Thường Tín của trấn Sơn Nam Thượng. Tỉnh lỵ là thành Thăng Long cũ. Phủ Ứng Hòa có 4 huyện Chương Đức (sau đổi là Chương Mỹ), Hoài An, Sơn Minh và Thanh Oai. Phủ Lý Nhân có 5 huyện Bình Lục, Duy Tiên, Kim Bảng, Nam Xương và Thanh Liêm. Phủ Thường Tín có 3 huyện Phú Xuyên, Thanh Trì và Thượng Phúc. Tổng cộng tỉnh Hà Nội có 15 huyện thuộc 4 phủ trên.
Gia Lâm
Địa danh nay là một huyện ngoại thành, ở về phía Đông của thành phố Hà Nội. Tại đây nổi tiếng với làng gốm Bát Tràng, đồng thời là quê hương của hai nhân vật trong Tứ Bất Tử: Chử Đồng Tử và Thánh Gióng, cùng với nhiều danh nhân văn hóa – lịch sử khác: Nguyên phi Ỷ Lan, Ngọc Hân công chúa, Lý Thường Kiệt…
Cây lô mét
Còn đọc là ki lô mét, mượn từ tiếng Pháp kilomètre.
Chú thích chung
Có nhiều con số về chiều dài cầu Long Biên, nhưng cũng chỉ trên dưới 2 km.
Chú thích chung
Tức năm 1898, năm làm lễ khởi công xây dựng cầu Doumer – tên ban đầu của cầu Long Biên.
Mộ phu
Tuyển mộ dân phu (những người làm công việc chân tay nặng nhọc).
Ái Mộ
Tên một làng cũ, nay thuộc địa bàn quận Long Biên, Hà Nội.
Sông Hồng
Còn gọi là sông Cái, con sông lớn nhất chảy qua các tỉnh miền Bắc với nhiều phụ lưu cũng là các con sông lớn như sông Đà, sông Lô… Vùng hạ lưu sông gọi là đồng bằng sông Hồng, rất rộng lớn và màu mỡ, là vựa lúa lớn thứ hai của cả nước (sau đồng bằng sông Cửu Long). Đoạn chảy qua Thăng Long trước đây gọi là Nhị Hà. Sông Hồng là con sông gắn liền với đời sống văn hoá, tình cảm của người dân Bắc Bộ.
Nhịp cầu
Khoảng cách giữa hai trụ cầu và mố cầu liền nhau.
Rạ
Rơm, phần còn lại của lúa sau khi gặt. Nhân dân ta thường dùng rơm rạ để lợp nhà hoặc làm chất đốt.
Chú thích chung
"Theo thiết kế cầu Long Biên có 19 nhịp cầu nhưng có 20 mố cầu cả thảy. Toàn bộ những mố đá, trụ trong lòng sông đều phải thi công bằng phương pháp giếng chìm hơi ép. Những phu thợ người An Nam phải trực tiếp ngồi vào trong những "chuông sắt" thật lớn, đào đến đâu múc đất đá chuyển lên đến đấy. Hoàn toàn không có các thiết bị hạ áp để giảm rủi ro như bây giờ. Căn buồng khí nén cứ dần sâu xuống lòng sông. Trụ cầu thiết kế cao 43,5m, trong đó phần chòi lên trung bình 13,5m. Như vậy phần chìm của trụ cầu phải đạt ít nhất 30m, có những chỗ như mố cầu 14 phải xuống đến 32m với áp lực lên tới 3 atmosphere. Khí áp đã khiến nhiều người không chịu nổi, máu mũi, máu tai túa ra. Nguy hiểm nhất là máu sủi bọt mà chết. Mỗi ca lao động như thế, thợ khỏe nhất cũng chỉ kéo dài được chừng 4 tiếng đồng hồ." (Cầu Long Biên, "Trang sử bằng thép" bắc qua sông Hồng – Việt Anh)
Xi măng
Từ mượn của tiếng Pháp ciment, trước đây cũng gọi là xi-mon.
Dốc Gạch
Tên một xóm cũ nằm phía bắc cầu Long Biên (dân gian trước vẫn gọi cầu Long Biên là cầu Dốc Gạch), thuộc thôn Ái Mộ, thị trấn Gia Lâm, nay thuộc địa bàn quận Long Biên, Hà Nội.
Chữ chi
Đường dích dắc, đường hình chữ Z, giống như hình chữ chi 之 trong tiếng Hán.
Chú thích chung
Lan can cầu bằng sắt uốn thành những họa tiết để trang trí.
Vài
Từ cổ là vì (kèo), kết cấu nối hai nhịp giữa hai mố cầu và tựa lên các mố đó.
Hằng hà
Nhiều quá không đếm được. Nguyên từ câu thành ngữ "Hằng hà sa số" trong Phật giáo, nghĩa là số lượng cát của sông Hằng (một con sông lớn ở Ấn Độ, có cát rất mịn).
Khoát
Bề ngang hay bề rộng nói chung (từ cũ).
Thước
Đơn vị đo chiều dài cổ ở nước ta. Một thước ngày đó bằng 40 cm. Ngày nay một thước được hiểu là 1 m.
Ô tô
Từ mượn của tiếng Pháp auto, là dạng viết tắt của automobile.
An Nam
Tên gọi của nước ta trong một số giai đoạn lịch sử. Tiêu biểu nhất có lẽ là dưới thời kì đô hộ của thực dân Pháp, khi nước ta bị chia thành ba kỳ.
Giấy bạc dâu xanh
Chú thích này đang để ngỏ. Nếu bạn có thông tin về Giấy bạc dâu xanh, hãy đóng góp cho chúng tôi.
Chú thích chung
Không như Paul Doumer, bấy giờ là Toàn quyền Đông Dương (1897 – 1902), viết trong hồi kí: "Những người thợ An Nam rất giỏi. Họ sống được dưới độ sâu như thế, với sự khắc nghiệt như thế, không kêu ca phàn nàn. Họ tự nguyện làm công việc ấy, và được trả lương cao."

Hiểu thêm

Cách hiểu của bạn đọc 0

Bạn đọc viết theo cách mình hiểu — không phải giải nghĩa của ban biên tập.

Chưa có cách hiểu nào được hiện.

Chia sẻ cách hiểu

Chia sẻ cách hiểu của bạn

Vài dòng theo cách bạn hiểu, tối đa 1.000 ký tự. Không đưa thông tin cá nhân.

Không cần tên thật, email hay số điện thoại. Người biên soạn đọc trước; chỉ hiện trên trang sau khi được duyệt. Thư viện không lưu địa chỉ mạng của bạn.

Bài cảm nhận 0

Chưa có bài cảm nhận nào về bài này.

Viết cảm nhận

Cảm nghĩ 0

Chưa có cảm nghĩ nào.

Viết cảm nghĩ

Đọc thêm

Đọc tiếp

Vè

Vè đi ở

Tóc quăn chải lược đồi mồiChải đứng chải ngồi, quăn vẫn hoàn quăn

Cùng thể loại vèĐọc
Lời này từ đâu?

Ảnh để chia sẻ

Chọn khổ và nền rồi tải ảnh để đăng Facebook, Zalo. Ảnh luôn kèm tên thư viện và đường dẫn bài.

Vè
Cầu sắt mà bắc ngang sôngChàng ơi sang tỉnh mà trông chẳng lầmHà Nội bắc sang Gia LâmTính cây lô mét độ năm cây tròn…

Bài vè về cầu Doumer (nay là cầu Long Biên) là một sáng tác dân gian phản ánh hiện thực cay đắng, xót xa của hàng ngàn phu phen, thợ thuyền Việt Nam trong quá trình thực dân Pháp thi công cây cầu này từ năm 1898 đến 1902

Thư viện Văn học Dân gian Việt Namphongdao.com/ve/…
Khổ ảnh
Nền

Bạn muốn góp gì?

Một chi tiết nhỏ cũng giúp trang đọc đầy đủ hơn. Không cần đăng nhập.